杭州中央空調(diào)離心式壓縮機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)

　　離心式壓縮機(jī)隨著使用越來(lái)越普及，維保方式也越來(lái)越透明，做好離心壓縮機(jī)的檢修也要像4S店一樣專業(yè)和規(guī)范，每次規(guī)范檢修后都要找出和防范故障隱患，讓設(shè)備恢復(fù)到正常狀態(tài)，了解和掌握規(guī)范檢修方式和注意細(xì)節(jié)也是保障設(shè)備正常運(yùn)行的條件

　　檢修規(guī)模分為大、中、小修或系統(tǒng)停車檢修、故障搶修及臨時(shí)停修，均可根據(jù)故障情況、檢修內(nèi)容及規(guī)模分別納入大、中、小修計(jì)劃。配置隨機(jī)故障監(jiān)測(cè)和診斷裝備的機(jī)組，根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)逐步開(kāi)展預(yù)測(cè)性檢修。

　　離心壓縮機(jī)主機(jī)

　　小修

　　1、檢查和清洗油過(guò)濾器;

　　2、消除油、水、氣系統(tǒng)的管線，閥門(mén)、法蘭的泄漏缺陷;

　　3、消除運(yùn)行中發(fā)生的故障缺陷。

　　中修

　　1、包括小修項(xiàng)目。

　　2、檢查、測(cè)量、修理或更換徑向軸承和止推軸承，清掃軸承箱。

　　3、檢查、測(cè)量各軸頸的完好情況，必要時(shí)對(duì)軸頸表面進(jìn)行修理。

　　4、重新整定軸頸測(cè)振儀表，移動(dòng)轉(zhuǎn)子，測(cè)量軸向竄動(dòng)間隙，檢查止推軸承定位的正確性。

　　5、檢查止推盤(pán)表面粗糙度及測(cè)量端面跳動(dòng)。

　　6、檢查聯(lián)軸器齒面磨損、潤(rùn)滑油供給以及軸向串動(dòng)和螺栓、螺母的聯(lián)接情況，進(jìn)行無(wú)損探傷，復(fù)查機(jī)組中心改變情況，必要時(shí)予以調(diào)整。

　　7、檢查、調(diào)整各測(cè)振探頭，軸位移探頭及所有報(bào)警信號(hào)、聯(lián)鎖、安全閥及其他儀表裝置。

　　8、檢查擰緊各部位緊固件、地腳螺栓、法蘭螺栓及管接頭等。

　　大修

　　1、包括全部中修項(xiàng)目。

　　2、拆卸氣缸，清洗檢查轉(zhuǎn)子密封、葉輪、隔板、缸體等零件腐蝕、磨損、沖刷、結(jié)垢等情況。

　　3、檢查、測(cè)定轉(zhuǎn)子各部位的徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，軸頸粗糙度和形位誤差情況。

　　4、宏觀檢查葉輪;轉(zhuǎn)子進(jìn)行無(wú)損探傷。根據(jù)運(yùn)行和檢驗(yàn)情況決定轉(zhuǎn)子是作動(dòng)平衡還是更換備件轉(zhuǎn)子。

　　5、檢查、更換各級(jí)迷宮密封、浮環(huán)密封或機(jī)械密封或干氣密封;重新調(diào)整間隙，轉(zhuǎn)子總竄量、葉輪和擴(kuò)壓器對(duì)中數(shù)據(jù)等。

　　6、檢查清洗缸體封頭螺栓及中分面螺栓，并作無(wú)損探傷。

　　7、氣缸、隔板無(wú)損探傷。氣缸支座螺栓檢查及導(dǎo)向銷檢查。

　　8、檢查壓縮機(jī)進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)和出口止逆閥。

　　9、檢查各彈簧支架，有重點(diǎn)地檢查管道、管件、閥門(mén)等的沖刷情況，進(jìn)行修理或更換。

　　10、機(jī)組對(duì)中。

　　增速箱

　　中修

　　1、檢查、清洗潤(rùn)滑油路，整定油溫，油壓力儀表，消除泄漏。

　　2、檢查和緊固各連接螺栓。

　　3、檢查齒面嚙合及磨損情況。

　　4、清除機(jī)件和齒輪箱內(nèi)油垢及污物。

　　5、檢測(cè)聯(lián)軸器的軸向串量及檢查齒面磨損、潤(rùn)滑情況。

　　大修

　　1、包括全部中修內(nèi)容。

　　2、檢查止推盤(pán)磨損情況，測(cè)量端面跳動(dòng)。

　　3、檢測(cè)、修理或更換軸承和油封。

　　4、檢測(cè)齒輪軸頸的圓度和圓柱度，必要時(shí)進(jìn)行修整。

　　5、檢查兩齒輪軸的平行度和水平度，必要時(shí)予以調(diào)整。

　　6、對(duì)齒輪、軸、半聯(lián)軸器及其連接螺栓，螺母等作無(wú)損探傷。

　　7、檢查、調(diào)整測(cè)振及軸位移探頭，溫度壓力儀表。

　　8、清理噴油嘴、油孔、油道。

　　零部件檢修

　　1軸承

　　可傾瓦塊式徑向軸承采用五塊瓦結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能夠有效地抑制油膜渦動(dòng)和振蕩，五塊瓦在瓦殼內(nèi)沿圓周均勻分布，瓦塊繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，并由瓦背定位銷釘定位。瓦殼兩側(cè)油封可維護(hù)軸承體內(nèi)油壓并能防止?jié)櫥屯饴?。整個(gè)軸承體采用水平剖分結(jié)構(gòu)，便于拆裝和檢查。

　　可傾瓦塊的金斯伯雷型止推軸承和米契爾型止推軸承均具有較大的軸向承載能力和定位能力。金氏軸承由于在瓦塊與基環(huán)間有均壓塊，因此還有良好的均載減載能力。米契爾型止推軸承可以整體拆裝，主要用在筒形缸體的壓縮機(jī)中。

　　2徑向軸承

　　拆卸程序

　　1、拆去儀表探頭和其他妨礙軸承拆卸的儀表接線。

　　2、拆軸承蓋中分面螺栓和定位銷，用頂絲輕輕頂起軸承蓋，然后吊開(kāi)軸承蓋。

　　3、拆開(kāi)軸承體中分面螺栓，拆去徑向軸承上部。

　　4、用抬軸專用工具輕輕將軸提起，提起高度以下半軸承體能剛好繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)為限，且不得超過(guò)0.15mm。將下軸承體繞軸翻轉(zhuǎn)至軸頸上部，拆去下部軸承。注意：不得在轉(zhuǎn)子兩端同時(shí)提起轉(zhuǎn)子，也不得在未揭大蓋的情況下使用天車起吊轉(zhuǎn)子。帶熱敏元件的軸瓦在翻轉(zhuǎn)中不得損傷儀表導(dǎo)線。

　　5、記錄每個(gè)瓦塊在軸承殼中的位置和方向，松開(kāi)并拆去瓦塊背部定位螺釘，依次取出各瓦塊。

　　檢修技術(shù)要求

　　可傾瓦塊

　　瓦塊巴氏合金層應(yīng)無(wú)裂紋、掉塊、脫胎、燒灼、碾壓、磨損及拉毛等類缺陷。巴氏合金表面不允許存在沿軸向的劃痕和溝槽，沿周向的劃痕和溝槽的深度應(yīng)不超過(guò)0.1mm。瓦塊經(jīng)著色或浸煤油檢查，巴氏合金應(yīng)貼合良好，表面無(wú)偏磨，接觸印痕沿軸向均勻。

　　瓦塊背部承力面光滑，與瓦殼的接觸印痕沿軸向均勻并保持線接觸，繞樞軸搖擺的瓦塊，受力面接觸均勻，與樞軸銷配合不松晃，瓦背無(wú)燒灼壓痕和重載痕跡。

　　瓦塊進(jìn)油邊緣過(guò)渡圓滑，適宜于油流進(jìn)入油楔。

　　同組瓦塊厚度應(yīng)均勻，相互厚度差用假軸或軸頸測(cè)量，不大于0.01mm。

　　瓦塊背部銷孔及相應(yīng)的銷釘應(yīng)無(wú)磨損或偏磨，定位銷在銷釘孔中的直徑間隙不小于2.0mm，組裝后，銷釘與銷孔的頂部間隙不小于1.5mm。瓦塊在瓦殼內(nèi)搖擺靈活，不頂瓦塊。

　　帶熱敏元件的瓦塊，其熱敏元件與瓦塊固定可靠不松動(dòng)，引線絕緣保護(hù)層良好。組裝后，熱敏元件及引線不防礙瓦塊在瓦殼內(nèi)靈活擺動(dòng)，也不影響整個(gè)軸承組裝。

　　瓦背接觸線通過(guò)瓦塊背面幾何中心，接觸線兩側(cè)形狀對(duì)稱，繞接觸線搖擺時(shí)，瓦殼表面任一部位不應(yīng)低于兩側(cè)油封(轉(zhuǎn)子裝入的情況下)。

　　當(dāng)軸壓在下半支承瓦上時(shí)，左右兩塊瓦應(yīng)受載均勻。

　　軸瓦殼

　　瓦殼中分面密合，定位銷配合緊密，上緊中分面螺栓后，瓦殼中分面不錯(cuò)口。

　　軸瓦殼兩側(cè)油封無(wú)磨損，間隙不超差。油封上下中分接合面密合，且不頂瓦殼，浮動(dòng)式油封浮動(dòng)靈活，端面不錯(cuò)口。

　　用紅丹檢查瓦殼在下半軸承座內(nèi)接觸情況，應(yīng)接觸良好。左右兩側(cè)與軸承座中分面齊平，兩側(cè)間隙前后左右均勻，且不大于0.05mm。瓦殼防轉(zhuǎn)銷不高出軸承座中分面。擰緊中分面螺栓后，瓦殼中分面、軸承座中分面密合無(wú)間隙。

　　軸瓦殼背部緊力或間隙符合制造廠設(shè)計(jì)要求。

　　瓦殼進(jìn)油和回油孔與相應(yīng)的軸承座油孔對(duì)正，測(cè)振探頭孔、溫度測(cè)量孔等均能對(duì)正。瓦殼進(jìn)油孔限流螺釘不松動(dòng)、固定可靠，孔徑符合設(shè)計(jì)要求。進(jìn)、回油孔不堵塞。

　　軸承間隙測(cè)量方法

　　假軸法

　　假軸的直徑與軸承的實(shí)際工作軸頸相差在0.05mm以內(nèi)，假軸的中心線與工作水平面的垂直度誤差在0.02mm以內(nèi)。

　　將軸承組合在假軸上，擰緊中分面螺栓，用0.02mm 的塞尺檢查中分面無(wú)間隙。

　　架千分表并沿工作時(shí)的垂直方向上下抬動(dòng)徑向軸承，千分表讀數(shù)假定為S(mm)，考慮瓦塊的傾繞效應(yīng)，實(shí)際的軸承間隙為C(mm)，則對(duì)五塊瓦結(jié)構(gòu)有：C=0.894S，此外，還需計(jì)入假軸與實(shí)際軸頸的差值。

　　抬瓦法

　　抬瓦法所測(cè)間隙的計(jì)算方法和測(cè)量方法與假軸法相同，但應(yīng)將轉(zhuǎn)子吊出，支承于支架上抬動(dòng)軸承即可。

　　壓鉛絲法

　　A 所采用的鉛絲直徑應(yīng)比所測(cè)間隙大30-50%。

　　B 對(duì)軸承殼體中分面和軸承座中分面，用0.02mm塞尺檢查，中分面應(yīng)無(wú)間隙且不錯(cuò)口。

　　C 測(cè)量?jī)缮贤咄邏K中部處的鉛絲厚度S，則實(shí)際的軸承間隙C 為：C=1.1S。

　　瓦背配合情況測(cè)量

　　瓦背配合情況，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)俗稱“瓦背緊力”

　　壓鉛絲法

　　在瓦殼背部和軸承座中分面分別放置直徑約0.1-0.2mm的鉛絲測(cè)量，兩鉛絲壓后的厚度差值，即為瓦背配合的間隙或過(guò)盈。

　　直接測(cè)量法

　　測(cè)量軸瓦殼外徑和軸承座內(nèi)孔徑，兩徑之差即為瓦背過(guò)盈或間隙。

　　3薄壁瓦

　　軸瓦的清洗與檢查：

　　由于薄壁瓦結(jié)構(gòu)上的特殊，軸瓦的清洗、檢查方法必須注意以下幾方面。

　　由于薄壁瓦 軸瓦合金層比較薄，一般0.3-0.8mm左右，故當(dāng)軸瓦表面磨損較嚴(yán)重、發(fā)生咬傷而無(wú)法用加墊收緊法調(diào)整時(shí)，以及軸承脫落或不能保證檢修間隔期等情況時(shí)，應(yīng)更換軸瓦。

　　大修時(shí)，如果其中有一半軸瓦因磨損過(guò)薄或損壞而不能繼續(xù)使用時(shí)，應(yīng)成套更新。

　　軸瓦的修理與更換：

　　焊補(bǔ)法修復(fù)。當(dāng)軸承合金層有小片剝落時(shí)，可以用焊補(bǔ)法修復(fù)。

　　軸瓦的收緊。薄壁瓦大、中修理時(shí)，由于軸承合金層還比較厚，同時(shí)又沒(méi)有其他不可修理的缺陷，都可以采用軸瓦收緊法將軸瓦收緊。經(jīng)刮研，使其與軸頸具有規(guī)定的裝配間隙而繼續(xù)使用。

　　收緊軸瓦有以下三種方法

　　第一種是軸瓦和軸承座分開(kāi)面間原來(lái)裝有調(diào)整墊片者，可適當(dāng)減少調(diào)整墊片的厚度;

　　第二種是軸瓦和軸承座分開(kāi)面間原來(lái)沒(méi)有調(diào)整墊片者，或者調(diào)整墊片抽掉后，間隙仍過(guò)大，應(yīng)在軸瓦外圓與軸承座之間墊以黃銅皮;

　　第三種是在軸瓦外圓鍍銅。

　　軸瓦需更新時(shí)，如果軸頸尺寸未變，則可用原標(biāo)準(zhǔn)軸瓦備件，只要稍經(jīng)刮削，就能達(dá)到規(guī)定的裝配要求。如果軸頸已磨損，或圓錐度已超過(guò)規(guī)定值，則所配軸瓦應(yīng)按軸頸加工后的尺寸裝配。

　　軸瓦的刮研：

　　軸瓦刮研的基本方法應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：

　　1、應(yīng)先將下半軸瓦刮好后再刮上半軸瓦。

　　2、裝在軸瓦和軸承座兩邊分開(kāi)面間的調(diào)整墊片或補(bǔ)償磨損墊片的厚度應(yīng)相等。

　　3、在刮研下半軸瓦時(shí)，如果不裝上半軸瓦及瓦蓋，可用圖所示的方法來(lái)壓緊下半軸瓦。

　　4、每半軸瓦左右兩邊刮研的輕重應(yīng)一樣。

　　5、如果緊固軸瓦的螺柱是兩只，當(dāng)軸瓦刮研到可以壓緊，兩邊的螺母每次均應(yīng)相互交替地緊至規(guī)定扭力矩;如有四只螺柱，則取對(duì)角兩只相互交替地緊至規(guī)定扭力矩。

　　6、薄壁瓦要求接觸角為135°，接觸點(diǎn)數(shù)為3-4點(diǎn)/c㎡，并均勻分布。

　　軸瓦的調(diào)整與裝配：

　　1、測(cè)量軸瓦間隙?？刹捎脡很涖U絲法測(cè)量，其基本操作方法同前述各軸瓦。

　　2、墊片調(diào)整。根據(jù)軸頸修理后的直徑和軸瓦的內(nèi)徑大小，可按下式計(jì)算出應(yīng)減少調(diào)整墊片的厚度：k=D-d-△

　　式中：D-軸瓦內(nèi)徑，mm;d-軸頸外徑，mm;△-軸瓦和軸頸規(guī)定最小裝配間隙，mm。

　　軸瓦兩邊的調(diào)整墊片厚度應(yīng)相等，最好每邊只用一塊調(diào)整墊片。

　　3、軸瓦裝配時(shí)的緊力。為了使軸瓦在軸承座內(nèi)不轉(zhuǎn)動(dòng)，裝配軸瓦時(shí)必須給予軸瓦一定的緊力，其值的大小一般用軸瓦兩端分開(kāi)面處的凸出高度來(lái)表示，可按下式計(jì)算：式中D-軸頸直徑，mm。

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