近期相信大家都對(duì)“水冷螺桿機(jī)組維修案例分析”這個(gè)話(huà)題比較感興趣,要想知道這個(gè)話(huà)題答案,那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容,小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內(nèi)容,那么下面就讓小編帶大家一起了解一下吧!
水冷螺桿型冷水機(jī)組是一種以水為冷卻介質(zhì)的中央空調(diào)產(chǎn)品,與相同冷量的風(fēng)冷機(jī)組相比,由于其冷凝器和蒸發(fā)器均采用特制高效傳熱管制作,因此結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,效率高;適用于中央空調(diào)系統(tǒng)和工藝?yán)鋬鏊到y(tǒng)。接下來(lái)中央空調(diào)維修網(wǎng)小編來(lái)給大家分享一下水冷螺桿機(jī)組維修案例分析。
一、排氣溫度低,油位保護(hù)
1、現(xiàn)象:開(kāi)機(jī)約1~2分鐘或2~3分鐘后,既出現(xiàn)油位保護(hù),機(jī)組報(bào)警停機(jī);油位保護(hù)時(shí)壓縮機(jī)油視鏡中確實(shí)看不到油;機(jī)組排氣溫度始終上不來(lái),只有40℃左右。
2、分析:開(kāi)機(jī)前油加熱器未加熱到8H以上,使得壓縮機(jī)中的油全部累積在蒸發(fā)器中,導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱效果差,吸氣容易帶液,所以每次開(kāi)機(jī)排氣溫度低,排氣溫度低又影響油分離器的分離效果,最終引起壓縮機(jī)缺油保護(hù)。另外還需要檢查否漏油。
3、處理:把系統(tǒng)中的冷媒和油全部放回收或放出來(lái),然后按照出廠(chǎng)程序重新灌注冷媒,添加潤(rùn)滑油;機(jī)組運(yùn)行正常。
4、機(jī)組油位保護(hù)的原因主要有:
01、漏油?,F(xiàn)象: 開(kāi)機(jī),停機(jī)時(shí)不見(jiàn)油位。
02、油位開(kāi)關(guān)損壞?,F(xiàn)象:開(kāi)機(jī),停機(jī)時(shí)油位滿(mǎn),出現(xiàn)油位保護(hù);
03、油內(nèi)溶入太多冷媒。現(xiàn)象:開(kāi)機(jī)時(shí)油位滿(mǎn),開(kāi)機(jī)后不見(jiàn)油位。長(zhǎng)期停機(jī)后,或長(zhǎng)期斷電,電加熱時(shí)間不夠。
二、機(jī)組不能加載
1、現(xiàn)象:機(jī)組運(yùn)行中無(wú)法加載,始終維持在50%運(yùn)行,冷凍水溫?zé)o法降低.,
2、分析:發(fā)現(xiàn)機(jī)組高壓達(dá)到17kG以上。按機(jī)組的控制,此時(shí)為了防止高壓繼續(xù)升高。機(jī)組主動(dòng)卸載,從電磁閥的信號(hào)來(lái)看,也是正常。冷卻水溫差達(dá)到10℃以上。冷卻水泵流量小。
3、處理:更換水泵。機(jī)組運(yùn)行正常。
壓縮機(jī)不加載的原因較多,有機(jī)組主動(dòng)卸載,有壓縮機(jī)本身的原因。高壓卸載問(wèn)題較為常見(jiàn),主要是機(jī)組冷凝壓力高。另外還需要注意壓縮機(jī)油路堵塞。
三、機(jī)組不能加載
1、現(xiàn)象:主要有兩種情況
機(jī)組在啟動(dòng)3分鐘內(nèi)出現(xiàn)高壓保護(hù);
機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)高壓保護(hù);
2、原因:原因較多,需要一一清查,但發(fā)現(xiàn)最多的原因還是水系統(tǒng)的問(wèn)題:
冷卻塔臟,換熱器銅管結(jié)垢。
冷卻塔能力小。
水流量小;
機(jī)組位于樓頂最高點(diǎn),水管無(wú)法排空。
機(jī)組電子膨脹閥卡死;
維修機(jī)組,沖灌冷媒時(shí)抽真空時(shí)間短。
注意:結(jié)垢后,對(duì)換熱器性能影響非常大,很難用通泡的方法來(lái)清洗污垢,需要采用藥水。
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