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在離心機組運行維護過程中,如果使用和維護不當,往往會引起離心壓縮機電機繞組絕緣燒壞,導致使系統(tǒng)無法正常工作。那么引起電機燒壞的原因有哪些呢?接下來跟著中央空調(diào)維修網(wǎng)小編一起來看看吧!
一、電機自身的問題
國家標準對耐氟電機的生產(chǎn)制造均有相應的規(guī)定和要求,但是由于各生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)力量、檢測儀器、生產(chǎn)設備尤其是質(zhì)量意識的水平參差不一,避免此問題不難,因為往往這類產(chǎn)品通過目測外觀和用一般檢測手段(兆歐表測量)就能發(fā)現(xiàn)部分問題。
二、電源電壓過低
在電源電壓過低時起動運轉(zhuǎn),此時通過電機的電流很大,致使熱繼電器頻繁開閉,最終引起觸點熔化粘連,導致熱繼電器失效。電機在大電流的作用下繞組綁扎線燒斷,電磁線外絕緣層燒毀,使得部分繞組短路,引起繞組阻值異常。
三、制冷系統(tǒng)回油不良
由于制冷系統(tǒng)回油不良,會造成壓縮機缺油而無法把足夠的冷凍機油輸送到各潤滑部位,使得各潤滑部位(軸套,活塞)摩擦加劇,短時間內(nèi)造成活塞和曲軸卡死,引起壓縮機電機電流急劇上升,進而燒毀電機線圈。
四、制冷系統(tǒng)含水量大
由于制冷壓縮機電機的線圈長期受制冷劑和冷凍油的浸泡,當制冷系統(tǒng)內(nèi)含水量增多時,水與冷凍油、制冷劑等反應,產(chǎn)生酸性物質(zhì),在一定的溫度壓力作用下就能腐蝕電機繞組線圈的絕緣層。
五、缺少制冷劑運轉(zhuǎn)
由于缺少制冷劑長時間運轉(zhuǎn),壓縮機汽缸溫度越來越高,膨脹變形越來越大,產(chǎn)生汽缸、活塞硬性摩擦,溫度也隨之越來越高,引起冷凍機油碳化,導致內(nèi)腔、活塞焦黑,嚴重時會造成活塞拉壞、敲缸或者卡死.使電機產(chǎn)生較大電流,持續(xù)的大電流會引起電機繞組燒毀。
六、真空運轉(zhuǎn)
由于真空運轉(zhuǎn),壓縮機汽缸的溫度迅速升高,制冷壓縮機電機的繞組線圈發(fā)熱,引起線圈絕緣體內(nèi)產(chǎn)生微小氣泡,而此時繞組外為高度真空,容易使氣泡膨脹,絕緣層脫落,引起電機故障,真空運轉(zhuǎn)兩分鐘左右電機繞組線圈就會受到損壞,使壓縮機無法正常工作。
七、異物進入壓縮機
由于異物進入壓縮機壓縮腔,導致活塞、汽缸在往復運動時產(chǎn)生裂紋,使摩擦加劇,異物在汽缸中高速運動,損壞吸、排氣閥片,汽缸溫度上升使活塞拉長槽、敲缸或卡死,引起電動機故障,繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣電阻低的罪魁禍首。
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